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虾滑的做法,卖炭翁,蒙太奇-批评谬论,还原真理,直达真相,我们带你看澎湃新闻

发布时间:2019-11-08  分类:新闻世界  作者:admin  浏览:251

10月10日,疑似安全银行告知排查猎豹、众泰、华泰、力帆四家车企破产危险的邮件在商场上广为撒播。

该行在告知中称,据媒体揭露报导“猎豹轿车、众泰轿车、华泰轿车、力帆轿车四家车企年末将进入破产程序,估计触及上下游汽配供货商产业链算计约500亿元坏账”。

要求各运营团队需对存量客户是否触及四家车企上下游产业链状况进行危险排查。

针对这则音讯,安全银行回应称:“安全银行相关部分及时依据宏观经济状况,及职业、企业运营改动等信息,定时或不定时的对存量客户进行危险排查,归于惯例危险办理动作。”

而在车企方面,力帆股份回应称,媒体报导中提及的力帆轿车年末将进入破产程序,经核实该状况不现实。

众泰轿车发布声明称,所谓“进入破产程序”为虚伪信息,关于企业名誉形成严峻危害,已向公安部分报案。

8月12日,我国轿车工业协会发布了2019年轿车工业经济运转状况的最新数据。在2019年1—7月,轿车产销别离完结1393.3万辆和1413.2万辆,比上年同期别离下降13.5%和11.4%。职业趋势仍旧被“跌落”笼罩。

从2018年下半年开端,很多人就从前预言,“轿车商场的隆冬即将降临。”而经过8月份我国轿车工业协会发布的最新数据来看,轿车职业的“寒冰”仍旧没有好转,反而在继续降温。

在这样的商场大环境下,车企尽管对破产风闻进行了驳斥谣言,可是车企运营不善导致的成绩下滑和经济危机确是不争的现实。

猎豹轿车的母公司长丰集团,首要从事轿车整车研制、制作、出售,总部设在湖南长沙。上个月,一份猎豹轿车的内部文件在网上撒播:猎豹轿车高管以及整体职工遍及降薪,最高起伏50%。

据了解,猎豹轿车2018年销量仅为7.76万辆,已处于职业边缘化。而截止到2019年上半年销量更是跌至2.8万辆。并且有媒体报导,因为商场销量欠安,猎豹轿车现在很多产能处于搁置状况,工人回家待岗。

华泰轿车自身尽管不是上市公司,但因是曙光股份大股东,曙光股份的布告也露出出了华泰轿车的现金流困局。

10月9日晚,曙光股份最新布告,公司大股东华泰轿车所持有的公司悉数股份被司法冻住,华泰轿车持有曙光股份1.34亿股,占公司总股本份额为19.77%。并且,在此之前华泰轿车所持股份已屡次遭受冻住。

据大公世界资信评价有限公司的布告介绍,到2019年3月末,华泰轿车总有息债款为294.23亿元,其间短期有息债款占总有息债款的比重为68.02%。

华泰轿车持有的包含上市公司曙光股份在内的多家子公司股权已被质押或冻住,华泰轿车财物流动性和再融资才能遭到较大约束,且存在失掉对子公司控制权的危险。

2010年,力帆股份上市,以摩托车打出名望,后来转战轿车范畴。

本年1-8月,力帆股份累计出售传统乘用车和新能源车别离为2.16万辆和1675辆,同比下滑68.94%和66.12%。2019半年报显现,公司负债算计超越200亿元,财物负债率自2014年以来均在70%以上。

7月26日,力帆股份发布布告称,力帆股份涉多起诉讼案子,累计涉诉金额高达14.23亿元。此外,力帆股份也因融资逾期导致大股东股份冻住。

除债款外,力帆还别离于2018年7月、2018年12月和2019年4月三次运用征集资金算计4.49亿元暂时弥补流动资金,现在到期了没有偿还。

针对此次风闻,力帆股份也供认,现在公司负债较高,资金流动性压力较大,依据现在我国轿车职业状况,未来开展或许面对应战,公司也将活跃采纳多种应对办法下降危险。

众泰轿车称:公司现在生产运营一切正常,不存在资不抵债进入破产程序的状况。

众泰轿车在布告中专门列出了公司财物状况,到上半年,公司财物总额为305.31亿元,负债总额为132.41亿元,归归于上市公司股东的净财物为172.78亿元。

可是,上一年以来,众泰轿车也被负面音讯缠身,包含经销商因巨额亏本拉横幅维权,因产品质量问题遭顾客一再投诉,被爆拖欠职工工资等等。并且有音讯称其主营业务简直阻滞,每个季度都有数亿元的一年内到期告贷。

但相较于其他三家车企,众泰的境况还算不错,并且关于众泰轿车的现状,也有音讯称,政府、各银行仍然对众泰轿车未来开展有决心,将由浙商银行牵头,我国银行、建设银行以及永康农商银行共同向众泰轿车发放30亿元资金借款。

2019年被称为轿车商场的“隆冬”,但轿车职业真实进入低谷了吗?江湖君以为并不是!其仅仅跟着消费观念的改动和经济开展的规则,各个厂商都需求为接下来的商场竞争作出战略上的改动,以此来习惯瞬息万变的消费商场。厂商需求做的,便是修炼内功,有备无患。而当你跟不上年代的脚步时,面对的或许便是筛选。

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